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        高低温交变湿热试验箱的温湿度控制原理

        高低温试验机





        高低温交变湿热试验箱是用于把产品放在规定的温度及湿度,看产品的耐高温,耐低温,以及抗湿度能力,那么高低温湿热试验箱同时具备加温,降温,加湿,降湿能力。

        高低温交变湿热试验箱加温装置是控制高低温湿热试验箱升温关键系统;它是通过控制器得到升温指令时会输出电压给继电器,大约3-12伏直流电加在固态继电器上面;它的交流端相当于导线接通;接触器也同时吸合,加热器通电使其发热,通过循环风机带动把热量带到箱里,使高低温湿热试验箱升温,当温度达到你的设定值;控制器通过加在固态继电器通断调节;我们在高低温湿热试验箱控制器上看屏幕加热输出多少来调节发热量;高低温湿热试验箱是在一边通过固态继电器控制加热器升温;另外通过压缩机制冷循环降温达到动态平衡使温度恒定。

        高低温交变湿热试验箱的制冷系统是设备重要组成部分,它是判定一台高低温湿热试验箱性能好坏重要依据,它包括压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器四大组成。压缩机是制冷系统心脏,它吸入低温低压气体,变成高温高压气体,通过冷凝成液体放出热量,然后通过风机带走热量,这就是高低温湿热试验箱下面是热风原因,其次通过蒸发器成为低温低压的气体最后回到压缩机;制冷剂在蒸发器中吸收热量完成气化过程从而吸收热量,达到制冷目的,完成高低温湿热试验箱降温过程。

        高低温交变湿热捷东恒温恒湿试验箱试验箱加湿系统与加热系统大致一样;它是加热器加热水变成蒸汽过程;完成加湿目的。

        高低温交变湿热试验箱降湿系统也是靠制冷系统完成,蒸发器放在试验箱里面;比较冷,里面高湿气体遇见冷的物体冷凝成液体;如此反复箱体的高湿气体会很少,达到降湿目的。

        以上过程通过传感器和控制仪表进行操控,从而达到试验的要求。

        恒温恒湿试验箱制冷循环终端技术简要分析

        恒温恒湿试验箱针对-40℃机型可以采用单级制冷循环,也可以采用复叠式制冷循环系统,但单级制冷循环是靠调小压缩机的膨胀阀开启度,减小制冷剂流量限流来调低蒸发压力(约0.7个大气压),从而获得更低的蒸发温度的,这样的设计是以牺牲系统的制冷量来达到的(制冷量约只有标准的0.7~0.8),导致制冷效率低并加大了压缩机的负载,而且易引起压缩机线圈过热,影响了压缩机的寿命。

        冷冻系统设计:获取-20℃以下的低温时均采用复叠式制冷循环系统.

        恒温恒湿试验箱获取低温而采用两级压缩复叠制冷循环的原因:

        (1)单级压缩蒸气制冷循环压比的限制

        单级蒸气压缩式制冷机的最低蒸发温度,主要取决于它的冷凝压力及压缩比.制冷剂的冷凝压力由制冷剂的类别和介质(如空气或水)的温度决定,在通常情况下,它处于0.7~1.8Mpa范围内.压缩比与冷凝压力和蒸发压力有关,当冷凝压力一定时,随着蒸发温度的降低,蒸发压力也相应下降,因而使压缩比上升,它将引起压缩机排气温度的升高,润滑油变稀,使润滑条件变坏,严重时甚至会出现结炭和拉缸现象;另一方面,压缩比的增大将导致压缩机的输气系数降低,制冷量减少,实际压缩过程偏离等熵过程越远,压缩机功耗增加,制冷系数下降,经济性降低.将出现以下一些影响.

        a.任何制冷剂,蒸发温度越低,则蒸发压力也就越低.过低的蒸发压力,有时可能造成压缩机难以吸气,或者使外界的空气进入制冷系统.

        b.当蒸发温度过低时,某些常用制冷剂已达凝固温度,无法实现制冷剂的流动,循环.

        c.蒸发压力降低,制冷剂的比体积增大,制冷剂的质量流量减少,制冷量大大下降.为了获得所需制冷量,必须增大吸气容积,使压缩机体积过于庞大.

        (2)制冷剂热物理特性的限制。

        现在恒温恒湿箱中单级制冷循环基本上采用的中温制冷剂是R404A,在一个大气压下其蒸发温度是-46.5℃(R22/-40.7℃),但空气冷却式冷凝器传热温差通常取10℃左右(在强制送风散热循环下,蒸发器和内箱的温差),就是说箱内只能制取-36.5℃的低温,捷东恒温恒湿试验箱当然,通过调低压缩机的蒸发压力,可以将R404A制冷剂的最低蒸发温度降低到-50℃;所以要获取-50℃及以下的低温时必须采用中温制冷剂与低温制冷剂复叠式的制冷循环,制取-50℃~-80℃的低温,低温制冷剂一般选用R23它在一个大气压下的蒸发温度是-捷东恒温恒湿试验箱81.7℃。
        捷东恒温恒湿试验箱
        (3)压缩机线圈散热的限制

        单级压缩机工作时,在做-35℃左右,因为压缩机的线圈是旋空在压缩机中间的,这就产生一个问题,-35℃时,压缩机的低压是为负数值,也就是产生了一个真空度,这样线圈的顶端热量就没有办法散去,这样就压缩机表面是十分凉,可是实际上内部,他的温度是很高的,(因为真空是最好的隔热介质)!

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